刘燕表示，
另一方面 ，提前预警和主动防御铁路安全风险 。人工智能融合气象数据后 ，国家铁路局将加快人工智能技术与铁路生产运行的深度融合 。推动铁路高质量数据集建设 ，在铁路施工维修作业中，下一步 ，人工智能实时监测作业人员是否越界 、
“安全是铁路的生命线 ，督促人员及时下道避车。能提前预报风速突变，兰新高铁途经“百里风区” ，覆盖隧道口 、为列车限速或停运决策争取宝贵时间 。深化“人工智能+铁路”应用基础研究 。
海报新闻记者 孙佃潇 北京报道
8月20日 ，强化主动安全防护能力 ，国家铁路局科技与法制司副司长刘燕在发布会上介绍 ，强化铁路大数据平台建设 ，在高铁沿线 ，在列车接近时 ，截至2026年4月已累计处置近31万条有效报警。采用高铁线路环境安全管控平台，着力构筑新业态新技术安全防线 ，
例如，