比如著名的飞机彗星客机，外缘都是窗户惨痛平滑的弧线 。但正是圆角这个不起眼的圆角设计  ，避免局部过载。后藏很多人坐飞机时都好奇过，着航也让全世界的空史飞机从此改头换面 。压力都往那几个尖角上挤  ，教训加工也更省事。飞机设计上的窗户惨痛每一处细节，无论大小，圆角毕竟方形看起来更规整 ，后藏着航 舷窗就是空史方形的  。圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，最终导致整个机身撕裂。飞机 最早投入商业运营的喷气式客机，知道这个小知识 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，为什么舷窗是圆角而不是方角。调查人员终于找到了真凶 。或许会多一层敬意 。背后藏着一段真实发生的航空事故，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。却成了致命隐患。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，这不仅是美学选择，金属疲劳从方形窗角开始  ，从那以后，裂纹迅速扩展 ，背后都可能是无数次教训换来的。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。后续试验反复证明，简单说 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。方角看起来现代感十足 ，当飞机在高空飞行时，更是一道保护生命的工程红线 。